HiRaCarbon: Entwicklung eines produktionsrelevanten PACVD-Verfahrens zur Abscheidung von elektrisch leitfähigen a-C:H:N-Schutzschichten mit hoher Rate für PEM-Brennstoffzellen (AiF-FV Nummer: 42EWN; Laufzeit: 01.01.2019 – 31.12.2020)
Entwicklung eines Verfahrens zum gezielten Vorheizen einer Direkt-Methanol-Brennstoffzelle mit minimalem Energieaufwand (IGF-Vorhaben 18941N) - Abschlussbericht publiziert
Im Kompetenzzentrum "Virtuelles Institut Strom zu Gas und Wärme" werden die Aktivitäten zur Untersuchung des Energiesystems der Zukunft fortgeführt. Das Nordrhein-Westfälische Konsortium besteht aus sieben Partnern und beleuchtet durch Systemanalysen und experimentelle Forschungsarbeiten die Herausforderungen, Optionen und Auswirkungen beim Einsatz unterschiedlicher Strategien, Technologien und Technologiepfade für Energieanwendungen und Sektorenkopplung in Industrie, Verkehr sowie Gewerbe, Handel und Dienstleistung.
The HYDRAITE project (Hydrogen Delivery Risk Assessment and Impurity Tolerance Evaluation), which started beginning of 2018, aims to solve the issue of hydrogen quality for transportation applications with the effort from leading European research institutes together with close contact and cooperation with the European automotive stack manufacturer and the FCH industry. In this project, the effects of contaminants, originating from the hydrogen supply chain, on the fuel cell systems in automotive applications are studied. The hydrogen supply chain and especially the HRS technology will be analyzed as potential sources of (new) impurities.
Das Ziel des Vorhabens "FlyGO", das am 15.10.2018 startete und eine Laufzeit von 3 Jahren hat, ist die Anwendung von Brennstoffzellen für Fahrzeuge und Fluggeräte voranzutreiben und NRW als Technologieführer für umweltfreundliche Mobilitäts- und Logistikkonzepte zu etablieren. In einem interdisziplinären Ansatz werden die Entwicklungspunkte Fahrzeugintegration, Leistungsdichte und kostengünstige Herstellung adressiert.
